旧事中央
您如今的地位:欧博娱乐首页 >>旧事中央
 
火把叉车蓄电池修复结果解密
日期:[2017-6-28 8:58:26]   共阅[524]次
  中国事环球铅酸蓄电池的产销大国,铅酸蓄电池已有200多年的汗青, 是一种使用普遍的动力电源。具有原资料易得、价钱昂贵、牢靠性好等长处,电动叉车范畴约有95%的市场占据率。
  火把蓄电池公司,建立于1944年,是我国最早研制和消费铅酸蓄电池的厂家之一,是国际牵援用铅酸蓄电池行业龙头企业,现为中国船舶重工团体公司成员单元。淄博火把动力无限责任公司(原淄博蓄电池厂)设有省级企业技能中央,积聚了50余年的铅酸蓄电池及相干产物研讨开辟、设计和试制的经历。
  “火把”牌牵引系列铅酸蓄电池,原资料选用豫光金铅1号精铅,消费设置装备摆设为德国HADI压铸机、日本汤浅铸板机、意大利SOVEMA铅粉机和涂板机等公用设置装备摆设。牵援用铅酸电池正极板为管状,外壳推销自美国哈丁公司,隔板为PE隔板。经市场多年磨练,失掉了广阔客户的承认。公司产物已普遍配套于国际主流叉车消费厂家(协力,杭叉,台励福,龙工,古代,开普等),并为浩繁出口电动叉车配套。
  如今市场上呈现了打着“蓄电池修复”的名义停止贩卖一些自称为失掉了国际国际专利的《蓄电池修复仪》,蒙蔽很多想要创业的人士。
  我们如今看看是电池修复能否靠谱!接上去,我们看看电池的“修复技能”.
  起首用户要明确并不是一切的电池都可以修复的,关于由于缺水或过充电、过放电和欠充电而发生硫化的电池,完全可以修复的,而关于极板活性物质零落的电池(体现为从电池中所抽出的液体颜色十分黑和混浊)、短路、断格的电池是不克不及间接停止修复的,得颠末开壳创新才可以。
  电动叉车的电池体积和容量比拟大,由于一些叉车的用户不理解电池的颐养办法,以是电池比拟容易形成“硫化”,影响到电池极板的外表活性物质反响,从而形成了电池的单格2V电池短路,冒烟的景象。普通单格2V电池呈现了短路的景象,都必需改换!由于假如停止充放电修复是无法让有毛病的单格电池规复到与其他电池组的平衡性。这个时分,那些所谓的高新技能《电池修复仪》就会打着擦边球,宣称可以修复,可以让您省钱!
  火把蓄电池专家提示:这是一些商家借《电池修复》的名义,终极实在都是修欠好的,他们会说:“电池曾经坏了,修复不了,只要改换!”
  总结:电池的硫化是不行逆转的,就像柴炭熄灭完了,怎样可以把灰烬复原成柴炭?置信迷信没有错,置信那些打着高新科技擦边球的“伪迷信”会怎样?你衡量衡量吧!
【字体:   【配景色 -               封闭
上一篇: 叉车蓄电池的设计留意事变
下一篇: 船用蓄电池怎样维护办理
   相干文章
叉车蓄电池为什么要加蒸馏水 [05/07]
船舶蓄电池本领性知识 [04/11]
怎样看叉车蓄电池的价钱题目 [03/07]
叉车蓄电池的单格电解液高度怎样判别 [02/23]
怎样判别火把蓄电池能否需求改换 [02/05]
蓄电池要放电到什么时分才算过放电 [01/27]
 
欧博娱乐
联络人:于司理 手机:13853302139 德律风:0533-2983762 地点:淄博市张店区金晶小道31号 网站舆图 sitemap.xml